Пункт пропуска «Каменный Лог» на белорусско-литовской границе с 5 ноября уходит в масштабную реконструкцию. Работы рассчитаны до 2029 года — об этом сообщили в Государственном таможенном комитете.
Что это значит на практике. Пункт не закрывают: проезд остаётся открытым. Но схема движения по территории будет меняться по ходу стройки — где-то сузятся полосы, где-то поменяется маршрут внутри пункта. По данным ГТК, пропускная способность при этом не снизится. Для перевозчика вывод простой: время на прохождение закладывать с запасом и смотреть очередь до выезда, а не по памяти.
Куда смотреть. Оперативную картину по заторам на переходах публикует Госпогранкомитет — перед рейсом на литовское направление это первое, что стоит открыть. Если на «Каменном Логе» копится очередь, часть потока разумно переводить на второй переход этого направления — «Бенякони», заранее проверив, что он принимает нужный тип транспорта.
Почему это важное направление. «Каменный Лог» стоит на трассе М7 Минск — Вильнюс и остаётся одним из основных автодорожных переходов на Литву: через него идёт грузопоток в Вильнюс и дальше в ЕС. Любая перестройка здесь чувствуется не только на границе, но и на подходах к Минску.
Что дальше. Реконструкция рассчитана на несколько лет, поэтому схемы и полосы будут пересматриваться не один раз. Привычный маршрут через пункт стоит проверять перед каждым рейсом — особенно в первые недели после старта работ, когда схема ещё притирается.
Источник информации: Transinfo.News ООО «НейроТранс» www.news.transinfo.by