С начала 2026 года, в рамках мер по упрощению автомобильных грузоперевозок между Россией и Беларусью, больше не требуются специальные разрешения для транспортировки грузов «в/из третьих стран», если товары следуют из Великобритании или некоторых стран Евросоюза (ЕС). Ранее обе страны отказались от практики использования транзитных и двусторонних разрешений, а также части разрешений «в/из третьих стран». Согласно действующему соглашению, к 2030 году планируется полностью перейти к системе, не требующей разрешений для автомобильных грузоперевозок между этими двумя странами.
Напомним, что соглашение о либерализации грузовых автоперевозок между Россией и Беларусью заключили еще в августе 2023 года. Однако, из-за задержки с ратификацией российской стороной, документ вступил в силу только с середины мая 2025 года.
Некоторые положения соглашения уже начали действовать.
В частности, Россия и Беларусь отменили обмен транзитными и двусторонними разрешениями. Кроме того, были упразднены разрешения «в/из третьих стран» для перевозок между странами, входящими в ЕАЭС.
В соответствии с договоренностями, с начала 2024 года перестали требовать разрешения «в/из третьих стран» при доставке грузов из или в Албанию, Боснию и Герцеговину, Северную Македонию, Сербию и Черногорию. С начала 2025 года аналогичное правило распространилось на грузоперевозки между странами СНГ.
Начиная с 1 января 2026 года, соглашение предусматривает очередной этап смягчения правил грузоперевозок между Россией и Беларусью, отменяя необходимость в разрешениях «в/из третьих стран» при доставке товаров из Великобритании и большинства государств-членов ЕС (за исключением Австрии, Бельгии, Германии, Италии, Нидерландов, Франции, Польши, Финляндии, Швеции, Чехии, Литвы, Латвии и Эстонии) или на их территорию.
Дальнейшая либерализация направлена на то, чтобы к 2030 году Россия и Беларусь полностью перешли на систему, не требующую разрешений для автомобильных грузоперевозок.
В частности, с 1 января 2028 года отменят разрешения при перевозке грузов третьих стран между Россией и Беларусью, а с 1 января 2030 года – для всех остальных стран.
Источник информации: Transinfo.News ОДО “Современные логистические системы” www.news.transinfo.by